La pré-localisation : des capteurs de vibrations sont placés le long du réseau à inspecter. Un collecteur d’informations placé dans un véhicule intercepte ces données émises par radio pour situer la fuite.

La recherche fine : après la pré-localisation une recherche minutieuse s’effectue par corrélation acoustique (perception du bruit généré par la fuite) ou par gaz traceur (les molécules de gaz sont captées à l'aplomb de la fuite par un récepteur).